Mit dem Auto ins Ausland: Erst informieren, dann starten

02.07.2010 | Köln
Auch wenn viele Regeln im europäischen Straßenverkehr ähnlich gestaltet sind, gibt es doch von Land zu Land sehr unterschiedliche Vorschriften. Dabei steckt der Teufel oft im Detail. Um teuere und ärgerliche Strafen zu vermeiden, sollte man sich deshalb nach Empfehlung der TÜV Rheinland-Kraftfahrt-Experten vor dem Start genau über die Regeln im Reiseland informieren. Denn: Unwissen schützt nicht vor Strafe.

Auf Nummer Sicher geht, wer sich bei den Konsulaten der jeweiligen Länder oder über die Fremdenverkehrsämter informiert. Im Internet gibt es zudem viele Tipps auf der Seite von TÜV Rheinland unter tuv.com (Stichwortsuche: "Autofahren im Ausland"). Auch Automobilklubs geben Reisehinweise für Auto- und Motorradfahrer.

Die Bandbreite der kleinen Tücken im Reiseverkehr ist groß. In einigen Ländern gibt es beispielsweise auf Autobahnen und Schnellstraßen neben dem generellen Tempolimit je nach Tageszeit oder Witterungsverhältnissen abweichende Geschwindigkeitsbeschränkungen. Neben Geschwindigkeitsverstößen können insbesondere Alkoholdelikte richtig teuer werden. Beispiel Italien: Bei mehr als 1,5 Promille Alkohol im Blut können die Ordnungshüter das Auto oder Motorrad enteignen und zwangsversteigern lassen. Ähnlich drakonisch gehen die Spanier vor: Wer über 60 km/h zu schnell unterwegs ist oder mit über 1,2 Promille erwischt wird, riskiert einen Gefängnisaufenthalt von mindestens drei Monaten.

Auch Warnwesten sollten inzwischen zur Standardausrüstung für Autourlauber gehören. Sie sind etwa in Österreich, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Italien, Spanien, Bulgarien, Kroatien, Slowenien und der Slowakei bereits vorgeschrieben. Die gelben oder orangefarbenen Westen müssen über das europäische Prüfzeichen EN 471 verfügen und sind unter anderem an allen Servicestationen des TÜV Rheinland zu kaufen.

Telefonieren am Steuer sollte generell unterlassen werden und wird mitunter ebenfalls zu einem teuren Spaß: Während in Deutschland das Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung 40 Euro plus ein Punkt in Flensburg kostet, kassieren die Niederländer 150 Euro, die Italiener mindestens 155 Euro. In Spanien ist sogar die Verwendung von Head-Sets untersagt. Die umfassenden und genauen Regeln des jeweiligen Landes erfährt man bei den Konsulaten oder Botschaften.

Quelle: Pressemeldung TÜV Rheinland Holding Aktiengesellschaft

Dieser Beitrag wurde bisher 212 mal gelesen.
(Rang 28 auf motorraeder-news.de)